A级别的轿车由于具备了性价比高和实用性强等优势，因此成为了很多用户的首款车选择。不过我们今天要谈到吉利缤瑞却不止如此，在性价比的基础上，同样将品质感和科技含量提升了一个档次，将L2级别的自动技术运用其中，让用户在7.98-11.08万元之间就可以体验到此前只有更高级别车型才具备的技术。
吉利缤瑞于8月30日登陆市场，推出了1.4T和1.0T两款排量，售价为7.98-11.08万元。但从价格上看可能并没有让你眼前一亮，不过当你看过配置表之后或许就会对这款车型产生兴趣了。在A级别的车型，这款全新轿车有着很多的亮点配置，主动的安全系统和自动驾驶技术等，让这款车型的“含金量”着实不低。
缤瑞的外观类似有着“小号的博瑞”，同时也是诞生于吉利BMA模块化平台的首款车型。在级别上这款全新的紧凑轿车与帝豪GL相同，不过定位和目标用户却有着很大的。首先缤瑞的定位更加精品化，在设计上整体风格也更加的年轻运动，并且在技术方面，这款车型也更加的全面。
改变你对A级车的看法 试驾吉利缤瑞1.0T
缤瑞的车身尺寸为4680/1785/1460mm，在轴距为2670mm，采用了“时光竞速美学”的设计语言，有着强的轮廓线条。发动机舱盖上有隆起的设计，同时车身侧面腰线也增强了车身整体的立体效果。
在配置方面，1.0T全系和1.4T高配车型配备了LED的前大灯组合，顶配车型还配备了自适应的LED灯组和ACC自适应巡航系统。
车尾的造型采用了溜背的设计并且在尾端采用了上翘的设计，有着尾翼的视觉效果。同时尾灯也采用了LED的光源，用镀铬的装饰板贯穿了左右。
尾排的设计同时很符合当下年轻人的审美标准，双出的布局虽然更多的是为了打造视觉上的冲击力，不过丰富的元素让这款车型有了很不错的档次感。
这款车型的内内饰采用了简约的设计风格，在配色方面运用了黑色和金属色搭配，加上方向盘的平底设计，营造了不错的运动氛围。
改变你对A级车的看法 试驾吉利缤瑞1.0T
中控的采用了软性材质配以金属拉丝的面板，同时在设计上简化了物理的按键，除了空调的调节按钮之外，其余全部集成在了中控的10.25英寸液晶屏幕中。
在功能上，我们体验的这款1.0T车型配备，车载行车记录仪、泊车影像、高德导航、车载Wifi已经支持应用下载等。此外这种科技感的设计也同样应用在了仪表上面，缤瑞采用的7英寸全液晶仪表可以根据驾驶模式不同，提供不一样的主题视觉效果，并且风格与沃尔沃有些相似。
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智能语音系统
此外，在科技方面缤瑞除了ACC自适应巡航等配置，还可以支持智能语音系统和远程安全助理等功能，可以通过语音的指令外控制导航、车窗和空调等系统。
ICC智能领航系统
之前官方对于缤瑞的智能驾驶功能曾进行过针对性的体验，搭载AEB-P城市预碰撞系统可提前2秒以上感知碰撞风险，并在300ms内做出自动刹停的反应。而ICC智能领航系统包含了ICA、ACC、TJA、LKA等功能，在硬件方面配备了博世第4代毫米波雷达（77GHz），对目标识别率是传统24G赫兹雷达传感器的3倍，同时测速和测距的精准率提高3-5倍。探测的距离为160米，开角达到了正负45°，对于切入车辆能更早的探测到，同时该雷达可锁定32个雷达目标、16个摄像头目标和4个前方锁定目标，达到了L2级别的自动驾驶水平。
在空间上这款紧凑级别的车型同样有着不错的发挥，身高178cm的驾驶者在前排有着不错的头部空间，同时视角开阔。后排的腿部空间发挥正常，在同级别总位于不错的水平。中部地板的设计平整，在三位乘客同时乘坐的时候，有着更好的舒适性表现。
并且在配置上后排同样配备了储物格和USB接口，在储物能力上，这款车型虽然空间有限，但是细节很多。不仅前后排都设计足够的储物槽，同时在中控两侧以及前排的中央扶手后方还有很多可以储物的细节设计（官方资料为39处储物空间）。
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缤瑞的后备厢有着很规整的设计，初始的容积为470L，后排座椅按照4/6比例放倒之后，可以扩展到808L。